1. <noscript id="zc56k"></noscript>
  • <small id="zc56k"><dfn id="zc56k"><menu id="zc56k"></menu></dfn></small>
    <menuitem id="zc56k"><tt id="zc56k"></tt></menuitem>

  • <small id="zc56k"></small>
    <mark id="zc56k"><tt id="zc56k"></tt></mark>

    校對北京時間
      首頁 >  單車新聞

    騎自行車和跑步會增加新冠病毒傳播風險?


      

    當你路上遇到騎自行車和跑步的人,或許保持警惕,甚至要保持1.5米以上的社交距離。因為有研究稱,騎行者和跑步者咳嗽或者呼吸噴出的飛沫可以傳的更遠。

    近日,來自比利時和荷蘭的一個研究小組自我發布了一份未經同行審議的研究報告,報告稱,騎自行車和跑步者在路過他人時應格外小心,并警告他們通過呼吸道傳播的飛沫可能會傳至1.5米以外。

    通常來說,未公開發表的研究報告不會引起廣泛的關注。但是這份報告的一位研究員,來自荷蘭埃因霍溫理工大學土木工程教授,同時也是比利時魯汶大學教授貝特·布洛克(Bert Blocken)接受了媒體采訪,并將研究報告結果通過推特發布。特殊時期自己公開發表研究成果,布洛克表示是希望能直接引發同行的討論,共享成果,因為它可能馬上就能發揮作用。

    經過網絡和媒體的傳播后,這項尚未經過同行評審,未被科學期刊接受發表的研究報告引發了一些爭議,因為這項研究已經引起了恐慌。在一些地區,政府部門已經禁止出門騎自行車和跑步。

    這項研究得出了什么結論?

    那么,這項研究究竟說了什么?根據研究團隊發表的預印本論文,貝特·布洛克是第一作者。此前他發表的研究主要有關城市環境中污染物的擴散,以及風力發電機周圍的熱力學流。

    在這項有關新冠肺炎的研究中,布洛克和他的團隊進入了埃因霍溫大學的風洞,以三種速度測量跑步和騎行者周圍的空氣流動:正常的步行速度,快速跑步和中等自行車行駛速度。盡管在整個測試中,研究團隊并未計算側風、逆風或順風時會發生什么,但考慮了飛沫的蒸發影響。

    然后,他們將數據與有關運動期間呼吸道飛沫如何擴散的現有研究結合。需要指出的是,研究并未嘗試估計運動過程中暴露感染的風險,只是描述了飛沫顆粒在空氣中的流動。


    4.5米距離以上,以每秒4米的速度運行時,垂直中心平面中的空氣速度輪廓。

    經過計算后,研究團隊得出結論,認為騎自行車的人和跑步者必須離其他人1.5米的距離以上,以避免他人吸入飛沫或者飛沫落在身上。團隊還計算了每種運動的安全距離:以每小時18英里(1英里約等于1.6公里)速度騎車時需要保持65英尺(相當于19.8米)的距離,以每英里配速6分44秒的節奏跑步時,需要保持33英尺(相當于10米)的安全距離,而當你以正常速度走路時,需要保持16英尺(相當于4.9米)。布洛克表示在這些安全距離以外,飛沫已經來到地面,而不會落在路人的臉上。至于并排騎車或者慢跑,布洛克表示,除非正好是病毒攜帶者的咳嗽方向,否則問題不大。


    三種跑步方式下的飛沫傳播圖示

    換個視角再解釋一下:

    在并排情況下,如果新冠病毒攜帶者在戶外運動時大口呼吸,甚至咳嗽或打噴嚏,大多數飛沫會飛到跑步者后面而不是他的旁邊。那些飛沫將懸浮在空中。

    如果人們在新冠病毒攜帶者身后超過兩米遠,正好跑過來,將直接撞向飛沫,而沒有足夠的時間讓它們掉到地上。

    同樣上面的情況,如果人們沒有在新冠病毒攜帶者正后方跑,而是斜后方,并且保持社交距離,相對安全。

    風洞測試得出的結論是,潛在危險區域落在跑步者和騎自行車者后面的狹窄滑流中,而不是形成一個寬大的V形錐體。布洛克稱,從理論上講,這意味著跑步者或騎自行車的人可以通過錯開位置避免滑流感染病毒。

    爭議都來自哪里?


    側欄導航
    亚投彩票